În luna februarie 2025 a avut loc testarea și evaluarea de acceptanță a autospecialei de capacitate mărită pentru intervenții la incendii aeroportuare pe șasiu 8×8. Procedura de achiziţie s-a desfăşurat de către Baza 91 Logistică, tehnica fiind dedicată exclusiv bazelor aeriene, ca autospecială de mare capacitate, pentru executarea operațiunilor de stingere a incendiilor şi de descarcerare, pe piste de decolare-aterizare, platforme şi zone adiacente.
Specificaţia tehnică a impus cerinţe foarte riguroase, respectiv intervenţia în condiții de mediu dificile din punct de vedere al temperaturilor, al condițiilor de vizibilitate, teren accidentat sau neamenajat, atât static, cât şi în mişcare, indiferent de viteza şi direcţia de deplasare. Produsul fabricat în Germania, marca Ziegler, model Z8 este prevăzut cu două motoare termice identice Twin Engine SCANIA DC16 cu 8 cilindri, care dezvoltă împreună 1540 CP, are un sistem de transmisie cu două cutii de viteză complet automate care funcționează împreună şi asigură tracțiune integrală, permanentă, pe toate roţile. Șasiul de tip 8×8 TITAN asigură capacități off-road superioare în condiţiile asigurării funcționării agregatului de pompare la orice viteză de deplasare. Capacitatea utilă este de 16.500 litri de apă, la care se adaugă cei 2000 de litri pentru amestecul spumogen, care realizează o rată de dispersie de până la 10.000 litri/min cu lungimea jetului de apă pe orizontală de minim 90 de metri. Suplimentar este echipată cu instalație de pulverizare praf uscat pentru stingere, cu o capacitate de 250 kg şi o rată de dispersie de min. 2,5 kg/sec. Deşi autospeciala cu toate plinurile atinge greutatea de 52 de tone, în cadrul testelor desfășurate pe pista uscată a Aeroportului Internaţional Henri Coandă a demonstrat că se poate deplasa cu viteza de 142 km/h, iar accelerația de la 0 la 80 km/h s-a realizat în 17 secunde. Complet automatizată şi computerizată, cu trei punţi viratoare, sistem de protecţie antiîngheţ a rezervorului de apă, protecție împotriva focului de la nivelul solului şi a roților, sistem de pornire rapidă în caz de alarmă, alimentare la rețeaua externă de electricitate, sistem de monitorizare, avertizare, diagnosticare/depanare de la distanță şi echipamente de comunicaţie radio bilaterală cu protecţie antiex, autospeciala se prefigurează a fi uşor de operat şi de urmărit în exploatare.
Testarea și evaluarea de acceptanță a arătat că produsul a îndeplinit toate cerinţele solicitate prin specificaţia tehnică. Prima autospecială inscripţionată AF 01 a fost recepţionată de Baza 90 Transport Aerian, fiind urmată la scurt timp de recepţionarea a încă două echipamente, pentru Baza 57 Aeriană şi Baza 71 Aeriană. Livrările vor continua în anul în curs şi în perioada 2026-2027. Pompierii ce vor deservi autospecialele sunt programaţi să urmeze două programe de instruire asigurate de personal calificat al furnizorului, o dată la punerea în funcțiune și a doua oară la şase luni de la punerea în funcțiune. Intrarea în înzestare a acestui tip de autospecială este în concordanţă cu nivelul ambiţiilor Forţelor Aeriene de înzestrare cu echipamente de ultimă generație tehnologică, care respectă în totalitate cerinţele actuale în domeniul intervenţiei aeroportuare.
Text: Marian Tudor, Alexandru Vlăsceanu
