{"id":32308,"date":"2026-06-02T23:10:03","date_gmt":"2026-06-02T20:10:03","guid":{"rendered":"https:\/\/roaf.ro\/?post_type=cpt_services&p=32308"},"modified":"2026-06-29T00:15:22","modified_gmt":"2026-06-28T21:15:22","slug":"dezvoltarea-postbelica-a-invatamantului-militar-aeronautic","status":"publish","type":"cpt_services","link":"https:\/\/roaf.ro\/?cpt_services=dezvoltarea-postbelica-a-invatamantului-militar-aeronautic","title":{"rendered":"DEZVOLTAREA POSTBELIC\u0102 A \u00ceNV\u0102\u021a\u0102M\u00c2NTULUI MILITAR AERONAUTIC"},"content":{"rendered":"\n

Dup\u0103 marea conflagra\u0163ie a secolului XX, Aeronautica Militar\u0103 Rom\u00e2n\u0103 a \u00eenregistrat un regres sim\u0163itor. Conform Conven\u0163iei de Armisti\u0163iu, \u015fi institu\u0163iile militare de \u00eenv\u0103\u0163\u0103m\u00e2nt aeronautic au fost restructurate \u015fi reorganizate, iar unele chiar desfiin\u0163ate \u015fi rechizi\u0163ionate, urm\u00e2nd tendin\u0163a general\u0103 de destructurare a Armatei Rom\u00e2ne. \u00cen perioada 1945-1960, au fost dese restructur\u0103ri, \u015fcolile aeronautice func\u0163ion\u00e2nd la Buz\u0103u, Media\u015f, Sibiu, Bucure\u015fti, Tecuci, Foc\u015fani \u015fi Zili\u015ftea-Boboc.<\/p>\n\n\n\n

Decretul Lege nr. 1909 din 1946, prevedea ca singurul centru de instruc\u0163ie al Avia\u0163iei Romane s\u0103 fie cel de la Media\u015f, cu deta\u015famente de zbor la Clinceni \u015fi Buz\u0103u. Ulterior, \u00een baza Decretului Prezidiului Marii Adun\u0103ri Na\u0163ionale nr. 356 din 4 septembrie 1953, \u015fcolile de avia\u0163ie s-au concentrat treptat la Zili\u015ftea-Boboc, \u00eencep\u00e2nd cu anul 1956, primind numele de \u015ecoala de Ofi\u0163eri de Avia\u0163ie \u201eAurel Vlaicu\u201c. Zborul se desf\u0103\u015fura, de regul\u0103, \u00eentre lunile mai \u015fi septembrie pe aerodromul Boboc, la Buz\u0103u, Foc\u015fani \u015fi Tecuci. Con\u0163inutul \u015fi forma procesului de instruire \u00een zbor \u015fi la sol, \u00een institu\u0163ia buzoian\u0103 de \u00eenv\u0103\u0163\u0103m\u00e2nt, a viitorilor pilo\u0163i, tehnicieni, navigatori de bord, controlori de trafic aerian \u015fi de sol sau meteorology au cunoscut schimb\u0103ri radicale \u00een str\u00e2ns\u0103 leg\u0103tur\u0103 cu intrarea \u00een \u00eenzestrare a primelor avioane cu reac\u0163ie, elicoptere sau avioane de transport moderne.<\/p>\n\n\n\n

Ini\u0163ial, sistemul de formare \u015fi perfec\u0163ionare a preg\u0103tirii personalului de artilerie antiaerian\u0103 a fost concentrat \u00eentr-o singur\u0103 institu\u0163ie militar\u0103 \u2013 Centrul de Instruc\u0163ie al Artileriei Antiaeriene \u2013, prin integrarea la Bucure\u015fti a Centrului de instruc\u0163ie al ap\u0103r\u0103rii contra aeronavelor cu \u015ecolile militare de ofi\u0163eri \u015fi subofi\u0163eri activi, \u00eenfiin\u0163ate la 10 decembrie 1939.<\/p>\n\n\n\n

Preg\u0103tirea prin cursuri a radiolocatori\u015ftilor a \u00eenceput \u00een anul 1941 \u00een Centrul de Instruc\u0163ie P\u00e2ndari Radio din Bucure\u015fti, care \u00een anul 1950 s-a numit Centrul de Instruc\u0163ie P\u00e2nd\u0103 Aerian\u0103. Structurile de \u00eenv\u0103\u0163\u0103m\u00e2nt \u015fi instruc\u0163ie care au sus\u0163inut transformarea \u015fi modernizarea radioloca\u0163iei s-au conturat \u00een anul 1952, prin \u00eenfiin\u0163area \u015ecolii Militare de Ofi\u0163eri Activi de Radioloca\u0163ie de la Sibiu, \u015fcoal\u0103 care a fost mutat\u0103 ulterior la Bra\u015fov, \u00een anul 1960. La 6 noiembrie 1959, a luat fiin\u0163\u0103 \u015ecoala Militar\u0103 de Subofi\u0163eri de Radioloca\u0163ie, care func\u0163iona pe l\u00e2ng\u0103 \u015fcoala militar\u0103 de ofi\u0163eri radiolocatori\u015fti.<\/p>\n\n\n\n

\u00cen aceste \u015fcoli aeronautice, a crescut masiv ponderea elementului muncitoresc-\u0163\u0103r\u0103nesc, pentru a schimba compozi\u0163ia social\u0103 a personalului militar, \u00een paralel cu desf\u0103\u015furarea unei puternice activit\u0103\u0163i de \u00eendoctrinare ideologic\u0103 comunist\u0103. Consilierii politici sovietici din \u015fcoli \u015fi-au f\u0103cut sim\u0163it\u0103 influen\u0163a p\u00e2n\u0103 la plecarea lor din institu\u0163ii, \u00een anul 1958, odat\u0103 cu retragerea trupelor sovietice din Rom\u00e2nia. Martori oculari de la Zili\u015ftea-Boboc, povestesc c\u0103 militarii ru\u015fi \u015fi familiile lor, ce locuiau chiar pe aerodromul Boboc, au plecat cu lacrimi \u00een ochi, regret\u00e2nd via\u0163a frumoas\u0103 dus\u0103 \u00een aceast\u0103 \u015fcoal\u0103 militar\u0103 \u015fi prietenia sincer\u0103, uman\u0103, a aviatorilor rom\u00e2ni.<\/p>\n\n\n\n

Structura planurilor de \u00eenv\u0103\u0163\u0103m\u00e2nt ale \u015fcolilor celor trei arme urm\u0103rea racordarea permanent\u0103 la succesele aeronautice na\u0163ionale \u015fi interna\u0163ionale, dincolo de \u00eenv\u0103\u0163\u0103m\u00e2ntul politic desf\u0103\u015fur\u00e2ndu-se un proces educa\u0163ional consistent pentru preg\u0103tirea militar\u0103 general\u0103, tactic\u0103 \u015fi de specialitate, impus de necesitatea exploat\u0103rii corecte a noii tehnicii militare existente \u00een unit\u0103\u0163ile operative. Promo\u0163iile de absolven\u0163i au \u00eemprosp\u0103tat masiv unit\u0103\u0163ile existente, precum \u015fi pe cele care s-au \u00eenfiin\u0163at ulterior, constituind fondul principal de cadre al Avia\u0163iei Rom\u00e2ne, mul\u0163i fiind la comanda unor mari unit\u0103\u0163i \u015fi unit\u0103\u0163i militare aeronautice.<\/p>\n\n\n\n

Anticip\u00e2nd intrarea cu adev\u0103rat \u00een era supersonicii, \u00een care avionul MiG-21 a fost un adev\u0103rat deschiz\u0103tor de drumuri, la data de 31 decembrie 1961, \u015ecoala Militar\u0103 de Ofi\u0163eri de Avia\u0163ie \u201eAurel Vlaicu\u201c \u015fi-a luat denumirea de \u015ecoala Militar\u0103 Superioar\u0103 de Ofi\u0163eri de Avia\u0163ie \u201eAurel Vlaicu\u201c, m\u0103rindu-\u015fi durata de \u015fcolarizare de la 3 la 4 ani (p\u00e2n\u0103 \u00een anul 1968, c\u00e2nd revine la durata de 3 ani, dar, din 1980, durata de \u015fcolarizare se reia pentru 4 ani la specialitatea navigan\u0163i), cu noi planuri de \u00eenv\u0103\u0163\u0103m\u00e2nt, \u00een care a crescut ponderea disciplinelor cu profil politehnic, fiind introduse no\u0163iuni de aerodinamic\u0103, viteze transonice \u015fi supersonice, concep\u00e2ndu-se noi manuale, cursuri, documentare, regulamente, metodologii \u015fi cursuri de preg\u0103tire pentru lupt\u0103 \u015fi zbor, form\u00e2ndu-se noi laboratoare dotate cu material didactic specific. Din anul 1980, \u015ecoala Militar\u0103 de Ofi\u0163eri de Avia\u0163ie \u201eAurel Vlaicu\u201c s-a reorganizat pe grupuri de avia\u0163ie-\u015fcoal\u0103, dislocate la Foc\u015fani, Buz\u0103u \u015fi Boboc, av\u00e2nd o comand\u0103 unic\u0103.<\/p>\n\n\n\n

\u00cen anul 1971, a luat fiin\u0163\u0103, la Boboc-Buz\u0103u, \u015ecoala Superioar\u0103 de Aeronautic\u0103 Civil\u0103, care a func\u0163ionat doi ani \u015fi apoi a fuzionat cu \u015fcoala militar\u0103 de ofi\u0163eri activi din care se desprinsese, aproape tot personalul de conducere, administrativ sau navigant al Avia\u0163iei Civile rom\u00e2ne de ast\u0103zi provenind din \u015fcoala de avia\u0163ie buzoian\u0103. Dintre primele avioane de antrenament folosite \u00een preg\u0103tirea pilo\u0163ilor civili au fost IAR-818 \u015fi, \u00eencep\u00e2nd cu anul 1973, Zlin-526F, avioane \u00een dubl\u0103 comand\u0103, pe care se f\u0103cea botezul zborului. \u015ecoala civil\u0103 de avia\u0163ie a func\u0163ionat la Boboc p\u00e2n\u0103 \u00een anul 1993, acolo form\u00e2ndu-se at\u00e2t personal navigant, c\u00e2t \u015fi nenavigant (controlori de trafic aerian).<\/p>\n\n\n\n

\u00cen toamna anului 1960, au fuzionat \u015ecoala Militar\u0103 de Artilerie Antiaerian\u0103 Bra\u015fov \u015fi \u015ecoala Militar\u0103 de Radioloca\u0163ie Bucure\u015fti, \u00eenfiin\u0163\u00e2ndu-se \u015ecoala Militar\u0103 de Ofi\u0163eri Activi de Artilerie Antiaerian\u0103 \u015fi Radioloca\u0163ie, cu denumirea de \u201eLeontin S\u0103l\u0103jan\u201c.<\/p>\n\n\n\n

Prin ordinul C.L.1778 din 2 iulie 1960, s-a \u00eenfiin\u0163at \u015ecoala Militar\u0103 de Subofi\u0163eri de Artilerie Antiaerian\u0103 \u015fi Radioloca\u0163ie prin contopirea celor dou\u0103 \u015fcoli de profil, iar dup\u0103 re\u00eenfiin\u0163area corpului mai\u015ftrilor militari \u00een acela\u015fi an, aceasta devine \u015ecoala Militar\u0103 de Mai\u015ftri Militari de Artilerie Antiaerian\u0103 \u015fi Radioloca\u0163ie \u2013 Bra\u015fov.<\/p>\n\n\n\n

\u015ecolile militare de la Zili\u015ftea-Boboc \u015fi Bra\u015fov \u015fi-au l\u0103rgit permanent logistica didactic\u0103 prin punerea \u00een func\u0163iune a unor noi spa\u0163ii de instruire (s\u0103li de clas\u0103, laboratoare, simulatoare, parcuri tehnice \u015fi naturale), prin participarea la manifest\u0103ri culturale (au fost \u00eenfiin\u0163ate tipografii \u015fi fondate reviste primul muzeu al avia\u0163iei militare rom\u00e2ne \u00een anul \u015fcolar 1982-1983 la Boboc, nucleul actualului Muzeu Na\u0163ional al Avia\u0163iei Rom\u00e2ne, aflat acum la Bucure\u015fti, cu aeronavele exponate exterioare ale muzeului \u015fcolii, spa\u0163ii de ceremonii, ansambluri monu\u00admentale sau sportive, panoplii de marmur\u0103 cu liste ale \u015fefilor de promo\u0163ie, galerii ale comandan\u0163ilor de unit\u0103\u0163i \u015fi cadrelor didactice).<\/p>\n\n\n\n

Destinul \u015fcolilor de avia\u0163ie a fost legat \u015fi de aviatorii altor \u0163\u0103ri prin preg\u0103tirea, din septembrie 1980 p\u00e2n\u0103 \u00een august 1984, a 40 de pilo\u0163i \u015fi 57 de nenavigan\u0163i (\u00een dou\u0103 serii consecutive pentru fiecare specialitate \u00een parte) pentru Zimbabwe, Somalia \u015fi Madagascar.<\/p>\n\n\n\n

Nu trebuie uitat nici sprijinul umanitar dat la nevoie gazdelor lor primitoare \u015fi binevoitoare din Bucure\u015fti \u015fi jude\u0163ele Buz\u0103u, Prahova sau Bra\u015fov. Astfel, \u00een anii 1945-1946, tinerii militari au efectuat mii de ore de munc\u0103 pentru \u00eenl\u0103turarea d\u0103r\u00e2m\u0103turilor cauzate de luptele \u015fi bombardamentele din aceste ora\u015fe, sau pentru combaterea inunda\u0163iilor din anul 1970, sau \u00een anul 1977, c\u00e2nd elevii \u015fi cadrele militare au ajutat la \u00eenl\u0103turarea efectelor devastatorului cutremur din 4 martie timp de patru zile, a\u015fa cum o f\u0103cuser\u0103 \u015fi \u00een anul 1940.<\/p>\n\n\n\n

\n\n\n\n
\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n<\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

\u00cen acest an, \u00een ziua de 20 iunie, la Bucure\u015fti, trei ofi\u0163eri rom\u00e2ni au f\u0103cut o prim\u0103 c\u0103l\u0103torie cu balonul \u015fi au ajuns la concluzia c\u0103 un astfel de mijloc este foarte bun pentru ob\u0163inerea de informa\u0163ii militare. Prin acest gest, armata rom\u00e2n\u0103 a intrat \u00een era aeronauticii.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":32311,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","cpt_services_group":[340],"class_list":["post-32308","cpt_services","type-cpt_services","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","cpt_services_group-istoric"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/roaf.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/cpt_services\/32308","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/roaf.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/cpt_services"}],"about":[{"href":"https:\/\/roaf.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/cpt_services"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/roaf.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/roaf.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=32308"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/roaf.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/cpt_services\/32308\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":32320,"href":"https:\/\/roaf.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/cpt_services\/32308\/revisions\/32320"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/roaf.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/32311"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/roaf.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=32308"}],"wp:term":[{"taxonomy":"cpt_services_group","embeddable":true,"href":"https:\/\/roaf.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcpt_services_group&post=32308"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}