{"id":32241,"date":"2026-06-02T23:01:27","date_gmt":"2026-06-02T20:01:27","guid":{"rendered":"https:\/\/roaf.ro\/?post_type=cpt_services&p=32241"},"modified":"2026-06-29T00:20:01","modified_gmt":"2026-06-28T21:20:01","slug":"serviciul-de-observare-informare-si-legaturi-aeriene","status":"publish","type":"cpt_services","link":"https:\/\/roaf.ro\/?cpt_services=serviciul-de-observare-informare-si-legaturi-aeriene","title":{"rendered":"SERVICIUL DE OBSERVARE, INFORMARE \u0218I LEG\u0102TURI AERIENE"},"content":{"rendered":"\n

\u00cen ceea ce prive\u015fte radioloca\u0163ia, anii 1950-1955 au fost decisivi pentru \u00eenfiin\u0163area acestei noi arme. La 17 martie 1950, \u00een urma unui ordin al M.St.M., s-au \u00eenfiin\u0163at dou\u0103 batalioane de p\u00e2nd\u0103 teritorial\u0103, care veneau s\u0103 \u00eent\u0103reasc\u0103 Regimentul de P\u00e2nd\u0103 Radio (P.R.) existent deja: B.1 P\u00e2nd\u0103 Teritorial\u0103 (P.T.) Bucure\u015fti-Cotroceni \u015fi B.2 P.T. (ini\u0163ial la Bucure\u015fti-Iasmin, ulterior mutat la Cluj).<\/p>\n\n\n\n

\u00cencep\u00e2nd cu 1 iulie 1950, cele trei batalioane ale R.P.Radio au suferit urm\u0103toarele transform\u0103ri: B.1 a devenit B.10 P.R. (Timi\u015foara); B.2 a devenit B.11 P.R. (Or\u015fova); B.3 a devenit B.12 P.R. (Constan\u0163a). De asemenea, la aceea\u015fi dat\u0103 s-a \u00eenfiin\u0163at Centrul de Instruc\u0163ie P\u00e2nd\u0103 Radio \u00een cazarma de la Bucure\u015fti-Iasmin. \u00cen sf\u00e2r\u015fit, la 1 noiembrie 1950, s-a \u00eenfiin\u0163at B.3 P.T., dislocat la Alba Iulia.<\/p>\n\n\n\n

La 30 noiembrie 1950, toate aceste unit\u0103\u0163i au fost transformate \u00eentr-un organism superior: Serviciul de Observare, Informare \u015fi Leg\u0103turi Aeriene (O.I.L.A.). Dup\u0103 \u00eenfiin\u0163area O.I.L.A., cele \u015fase batalioane de p\u00e2nd\u0103 au devenit independente \u015fi au fost subordonate direct Comandamentului Ap\u0103r\u0103rii Antiaeriene a Terito\u00adriului. Din nou, denumirile batalioanelor au suferit modific\u0103ri: B.1 a devenit B.587 Independent O.I.L.A. (Bucure\u015fti); B.2 a devenit B.475 Independent O.I.L.A. (Cluj); B.3 a devenit B.329 Independent O.I.L.A. (Bac\u0103u); B.10 a devenit B.548 Independent Radio O.I.L.A. (Timi\u015foara); B.11 a devenit B.423 Independent Radio O.I.L.A. (Or\u015fova); B.12 a devenit B.352 Independent Radio O.I.L.A. (Constan\u0163a);<\/p>\n\n\n\n

Ca \u015fi mai \u00eenainte, batalioanele transmiteau informa\u0163ii ob\u0163inute vizual c\u0103tre centru prin re\u0163eaua telefonic\u0103 permanent\u0103 sau prin radio. \u00cen subordinea acestor \u015fase batalioane independente, se aflau, \u00een 1951, 492 de posturi de observare.<\/p>\n\n\n\n

Primele sta\u0163ii intrate \u00een \u00eenzestrarea Armatei Rom\u00e2ne dup\u0103 al Doilea R\u0103zboi Mondial au fost un radiolocator canadian de tipul SCR-527A, destinat colabor\u0103rii cu avia\u0163ia civil\u0103, \u015fi un radiolocator de fabrica\u0163ie englez\u0103, de tipul AN-TPS-3, destinat colabor\u0103rii cu artileria antiaerian\u0103. \u00cen 1952, au fost \u00eenfiin\u0163ate \u015fi au intrat \u00een serviciu, \u00een cadrul batalioanelor radio O.I.L.A., primele subunit\u0103\u0163i radiotehnice, care urmau s\u0103 fie \u00eenzestrate cu sta\u0163ii P-20 \u015fi P-3A.<\/p>\n\n\n\n

La 15 mai 1952, M.St.M. a ordonat ca batalioanele independente radio O.I.L.A. s\u0103 fie transformate \u00een regimente. Au ap\u0103rut astfel R.269 (Timi\u015foara), R.181 (Craiova) \u015fi R.110 (Constan\u0163a). Acestea vor redeveni batalioane independente \u00een 1954.<\/p>\n\n\n\n

Sta\u0163iile P-8 (unele cu A.Z.P.-8) au intrat \u00een \u00eenzestrare \u00een 1954. Pe l\u00e2ng\u0103 subunit\u0103\u0163ile radiotehnice existente deja la Ciacova (zona Timi\u015foara), V\u00e2nju Mare (zona Turnu Severin), Palas (zona Constan\u0163a), au mai ap\u0103rut \u00eenc\u0103 zece subunit\u0103\u0163i: la Oravi\u0163a, T\u00e2rgu-Jiu, Media\u015f, Alexandria, Ro\u015fiorii de Vede, Tecuci, Chinteni, B\u0103i\u015foara, H\u0103lchiu \u015fi Cuza-Vod\u0103. Tot \u00een 1954, s-au \u00eenfiin\u0163at subunit\u0103\u0163i radiotehnice pe aerodromurile militare de la Timi\u015foara \u015fi Bucure\u015fti. \u00cen plus, mai existau \u015fase subunit\u0103\u0163i sovietice de radioloca\u0163ie, stabilite pe aerodromurile de la Ro\u015fiorii de Vede, Otopeni, Alexeni, Boboc, Fete\u015fti, Mihail Kog\u0103lniceanu. Tot \u00een 1954, au fost instalate, la sta\u0163iile de radioloca\u0163ie, sisteme de recunoa\u015ftere a avioanelor de v\u00e2n\u0103toare proprii, de tip N.R.Z.-1 (pe avioane exista, de asemenea, aparatur\u0103 de r\u0103spuns).<\/p>\n\n\n\n

Prin Ordinul Ministerului For\u0163elor Armate nr. 74 din 25 iulie 1955, s-au \u00eenfiin\u0163at Trupele Radiotehnice, av\u00e2nd urm\u0103toarea compunere: R.101 Radiotehnic (Bucure\u015fti); B.548 Radiotehnic Independent (Timi\u015foara); B.423 Radiotehnic Independent (Craiova); B.475 Radiotehnic Independent (Cluj); B.329 Radiotehnic Independent (Roman); Centrul de Instruc\u0163ie Radiotehnic\u0103 (\u015eoseaua Bucure\u015fti-Ploie\u015fti, km 32); \u015ecoala Militar\u0103 de Ofi\u0163eri de Radioloca\u0163ie. \u00cen urma \u00eenfiin\u0163\u0103rii Trupelor Radiotehnice, sistemul O.I.L.A. s-a desfiin\u0163at.<\/p>\n\n\n\n

CONSACRAREA AVIATORILOR NENAVIGAN\u021aI \u2013 NAVIGATORII<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Zborurile avia\u0163iei militare reactive rom\u00e2ne \u00eencepuser\u0103 deja s\u0103 se desf\u0103\u015foare sub control radar, ceea ce a dus la cre\u015fterea siguran\u0163ei zborului. Tot cu ajutorul sta\u0163iilor de radioloca\u0163ie, avioanele militare rom\u00e2ne\u015fti erau dirijate la interceptare. A ap\u0103rut astfel necesitatea specializ\u0103rii unei noi categorii de personal de avia\u0163ie \u2013 navigatorii de sol \u2013, cu misiunea de a dirija la interceptare avioanele de v\u00e2n\u0103toare. Ace\u015ftia au preluat ulterior \u015fi responsabilitatea controlului traficului aerian militar \u015fi a coordon\u0103rii cu zborurile avia\u0163iei civile.<\/p>\n\n\n\n

Astfel, la 28 octombrie 1952, a avut loc prima interceptare de noapte a unei \u0163inte reale din istoria avia\u0163iei reactive rom\u00e2ne. Un avion Iak-23 de pe aerodromul Ianca, pilotat de maiorul Dumitru Balaur, a decolat \u00een c\u0103utarea unui avion sovietic care testa capacitatea de ripost\u0103 a uni\u00adt\u0103\u0163ilor care ap\u0103rau spa\u0163iul aerian rom\u00e2nesc. Cu ajutorul echipei de dirijare din punctul de comand\u0103, condus\u0103 de maiorul Mihai C\u0103ciul\u0103, aparatul sovietic a fost interceptat.<\/p>\n\n\n\n

\u00cen concluzie, amplasarea unit\u0103\u0163ilor de avia\u0163ie, artilerie antiaerian\u0103 \u015fi p\u00e2nd\u0103 radio (ulterior, de radioloca\u0163ie) s-a f\u0103cut \u00een conformitate cu interesele strategice ale Moscovei \u015fi cu evolu\u0163ia situa\u0163iei politico-militare din zona Balcanilor. S-a creat astfel un aliniament defensiv alc\u0103tuit din regimente de v\u00e2n\u0103toare, baterii de calibru mediu \u015fi mic de artilerie antierian\u0103 \u015fi posturi de monitorizare a spa\u0163iului aerian, cu centrul de greutate \u00een sudul Rom\u00e2niei. \u00cen situa\u0163ia \u00een care s-ar fi declan\u015fat un r\u0103zboi cu Occiden\u00adtul, avioanele D.97 aveau misiunea de a se ridica \u00eempotriva aparatelor inamice care ar fi \u00eenc\u0103lcat spa\u0163iul aerian rom\u00e2nesc, venind din Italia sau Iugoslavia, cele ale D.66 interceptau eventualele atacuri ale unor avioane care s-ar fi ridicat din Grecia, iar cele ale D.23 se opuneau unor eventuale atacuri aeriene declan\u015fate din Turcia.<\/p>\n\n\n\n

\n\n\n\n
\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n<\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

\u00cen acest an, \u00een ziua de 20 iunie, la Bucure\u015fti, trei ofi\u0163eri rom\u00e2ni au f\u0103cut o prim\u0103 c\u0103l\u0103torie cu balonul \u015fi au ajuns la concluzia c\u0103 un astfel de mijloc este foarte bun pentru ob\u0163inerea de informa\u0163ii militare. Prin acest gest, armata rom\u00e2n\u0103 a intrat \u00een era aeronauticii.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":32244,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","cpt_services_group":[340],"class_list":["post-32241","cpt_services","type-cpt_services","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","cpt_services_group-istoric"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/roaf.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/cpt_services\/32241","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/roaf.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/cpt_services"}],"about":[{"href":"https:\/\/roaf.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/cpt_services"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/roaf.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/roaf.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=32241"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/roaf.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/cpt_services\/32241\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":32246,"href":"https:\/\/roaf.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/cpt_services\/32241\/revisions\/32246"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/roaf.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/32244"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/roaf.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=32241"}],"wp:term":[{"taxonomy":"cpt_services_group","embeddable":true,"href":"https:\/\/roaf.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcpt_services_group&post=32241"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}