{"id":32119,"date":"2026-06-02T22:08:44","date_gmt":"2026-06-02T19:08:44","guid":{"rendered":"https:\/\/roaf.ro\/?post_type=cpt_services&p=32119"},"modified":"2026-06-29T00:21:15","modified_gmt":"2026-06-28T21:21:15","slug":"constituirea-corpului-1-aerian-roman-pe-frontul-de-est","status":"publish","type":"cpt_services","link":"https:\/\/roaf.ro\/?cpt_services=constituirea-corpului-1-aerian-roman-pe-frontul-de-est","title":{"rendered":"CONSTITUIREA CORPULUI 1 AERIAN ROM\u00c2N PE FRONTUL DE EST"},"content":{"rendered":"\n

Constituirea Corpului 1 Aerian Rom\u00e2n (C.1.A.R.), cu material german \u00een prima parte a anului 1943, marcheaz\u0103 un moment de v\u00e2rf \u00een evolu\u0163ia rela\u0163iilor rom\u00e2no-germane \u00een domeniul Aeronauticii. Ac\u0163iunea propriu-zis\u0103 a fost dinamizat\u0103 de multiple contacte directe sau prin scrisori \u00eentre p\u0103r\u0163ile rom\u00e2n\u0103 \u015fi german\u0103 la diferite nivele, inclusiv la nivel \u00eenalt, \u015fi s-a \u00eenscris \u00een ansamblul m\u0103surilor cu privire la reorganizarea \u015fi redotarea Aeronauticii Rom\u00e2ne dup\u0103 pierderile de la Stalingrad \u015fi Cotul Donului din toamna anului 1942.<\/p>\n\n\n\n

C.1.A.R. comandat de gl. de escadr\u0103 av. Emanoil Ionescu, a fost constituit, \u00eencadrat cu personal navigant \u015fi tehnic rom\u00e2n, dotat cu material german \u015fi organizat, p\u00e2n\u0103 la 16 iunie 1943, \u00een zona Tiraspol-Razdelnaia-Odessa, unde s-au constituit \u015fi \u015fcolile de formare a personalului, cu instructori germani.<\/p>\n\n\n\n

\u00ceNTREBUIN\u021aAREA CORPULUI 1 AERIAN ROM\u00c2N<\/strong><\/p>\n\n\n\n

\u00ceN ANII 1943-1944 PE FRONTUL DE EST<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Cu \u00eencepere de la data de 23 ianuarie 1943, pe zona de opera\u0163ii s-a constituit un Grup Mixt de Avia\u0163ie (comandant: cpt. cdor Nicolae Iosifescu), ce a desf\u0103\u015furat activitate aerian\u0103 \u00een zona Donul inferior \u2013 Done\u0163ul mijlociu \u2013 Isium. Al\u0103turi de Grupul Mixt de Avia\u0163ie, au r\u0103mas pe zona de opera\u0163ii majoritatea for\u0163elor de ap\u0103rare antiaerian\u0103 rom\u00e2ne. Primele ac\u0163iuni de lupt\u0103 ale C.1.A.R. s-au desf\u0103\u015furat \u00een sprijinul opera\u0163iilor trupelor terestre rom\u00e2ne \u015fi germane pe fronturile Mius-Done\u0163, Nipru-Cotul Niprului, Odessa-Basarabia \u015fi Moldova. De la mijlocul lunii august 1943, C.1.A.R., aflat \u00een subordinea operativ\u0103 a Flotei 4 Aeriene Germane, dispunea de: 140 de avioane de r\u0103zboi, 14 avioane de transport \u015fi leg\u0103tur\u0103, 78 de tunuri antiaeriene.<\/p>\n\n\n\n

Activitatea C.1.A.R. \u00een anul 1943 a cuprins mai multe faze, impuse de dinamica ac\u0163iunilor terestre \u015fi deplasarea spre vest a opera\u0163iilor. \u00cen prima faz\u0103<\/em>, 16 iunie – 31 august 1943, a executat misiuni \u00een zona Taganrog-Voro\u015filovgrad-Kamensk-Rostov Est-coasta de nord a M\u0103rii de Azov. \u00cen faza a doua<\/em>, 1-30 septembrie 1943, ac\u0163iunile de lupt\u0103 ale C.1.A.R. sunt marcate de rapida deplasare a dispozitivului operativ al for\u0163elor germano-rom\u00e2ne \u015fi aliate spre vest, pe aliniamentul Lacul Molocnoje – Melitopol – Saporoje. Unit\u0103\u0163ile C.1.A.R. au fost obligate s\u0103 se disloce \u015fi s\u0103 ac\u0163ioneze de pe aerodromuri diferite (Starie Blisnezi, Dniepropetrovsk, Melitopol \u2013 avia\u0163ia de v\u00e2n\u0103toare; Saporoje \u2013 avia\u0163ia de bombardament, p\u00e2n\u0103 la 20 septembrie 1943, apoi de pe terenurile Geni\u015fesk, Nikolaev). \u00cen faza a treia<\/em>, 1 octombrie – 31 decembrie 1943, dup\u0103 o scurt\u0103 stabilizare a frontului pe aliniamentul Saporoje-Melitopol-lacul Moloknoje, a \u00eenceput b\u0103t\u0103lia terestr\u0103 \u015fi aerian\u0103 pentru Melitopol \u015fi stepa Nogai.<\/p>\n\n\n\n

\u00cen ultimele luni ale anului 1943, misiunea C.1.A.R. a fost s\u0103 sprijine ap\u0103rarea Armatei 6 Germane \u015fi Armatei 1 Blindate Germane pe Niprul inferior \u015fi \u00een capetele de pod Herson \u015fi Nikopol, precum \u015fi ap\u0103rarea trupelor rom\u00e2no-germane \u00een zona istmului Perekop-Crimeea, ulterior \u015fi \u00een zona Kerci. Unit\u0103\u0163ile C.1.A.R. au fost dislocate la Nikolaev, Odessa \u015fi Tiraspol.<\/p>\n\n\n\n

Anul 1944 g\u0103se\u015fte unit\u0103\u0163ile C.1.A.R. retrase \u00een sudul Basarabiei \u015fi \u00een Moldova (\u00een martie 1944, partea de est \u015fi nord-est a Rom\u00e2niei a devenit din nou, dup\u0103 aproape trei ani de r\u0103zboi, teatru de opera\u0163ii militare). La 26 martie 1944, Armata 4 Rom\u00e2n\u0103 a constituit \u00eempreun\u0103 cu Armata\u202f8 German\u0103, \u201eGruparea de Armate Wohler\u201c, iar Armata 3 Rom\u00e2n\u0103 \u015fi Armata 6 German\u0103, \u201eGruparea de Armate Petre Dumitrescu\u201c. Ambele grup\u0103ri de armate erau subordonate operativ \u201eGrupului de Armate A\u201c, care, de la 6 aprilie 1944, a c\u0103p\u0103tat denumirea \u201eGrupul de Armate Ucraina de Sud\u201c. Activitatea aerian\u0103 a C.1.A.R. a fost mult diminuat\u0103, \u00eendeosebi din cauza indisponibilit\u0103\u0163ilor.<\/p>\n\n\n\n

Centralizat, pe durata unui an (de la 16 iunie 1943 \u2013 16 iunie 1944), avia\u0163ia de v\u00e2n\u0103toare a executat 6.006 ie\u015firi de avion; 256 de zile, misiuni; \u00een 70% din totalul zilelor unui an calendaristic, avia\u0163ia de bombardament greu Ju\u201188 a lansat 3.742,5 t bombe, avia\u0163ia de bombardament \u00een picaj Ju-87 Stuka 1.841,4 t, avia\u0163ia de asalt Hs-129 1148,8 t. Totalul pierderilor C.1.A.R. \u00een personal, \u00eentre 16 iunie 1943 \u015fi 16 iunie 1944, s-a ridicat la 84 de oameni, din care 26 de ofi\u0163eri, 32 de subofi\u0163eri, 6 mai\u015ftri, 20 de militari-trup\u0103.<\/p>\n\n\n\n

\n\n\n\n
\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n<\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

\u00cen acest an, \u00een ziua de 20 iunie, la Bucure\u015fti, trei ofi\u0163eri rom\u00e2ni au f\u0103cut o prim\u0103 c\u0103l\u0103torie cu balonul \u015fi au ajuns la concluzia c\u0103 un astfel de mijloc este foarte bun pentru ob\u0163inerea de informa\u0163ii militare. Prin acest gest, armata rom\u00e2n\u0103 a intrat \u00een era aeronauticii.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":32125,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","cpt_services_group":[340],"class_list":["post-32119","cpt_services","type-cpt_services","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","cpt_services_group-istoric"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/roaf.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/cpt_services\/32119","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/roaf.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/cpt_services"}],"about":[{"href":"https:\/\/roaf.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/cpt_services"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/roaf.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/roaf.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=32119"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/roaf.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/cpt_services\/32119\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":32130,"href":"https:\/\/roaf.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/cpt_services\/32119\/revisions\/32130"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/roaf.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/32125"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/roaf.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=32119"}],"wp:term":[{"taxonomy":"cpt_services_group","embeddable":true,"href":"https:\/\/roaf.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcpt_services_group&post=32119"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}