{"id":31928,"date":"2026-06-02T21:11:10","date_gmt":"2026-06-02T18:11:10","guid":{"rendered":"https:\/\/roaf.ro\/?post_type=cpt_services&p=31928"},"modified":"2026-06-29T00:16:58","modified_gmt":"2026-06-28T21:16:58","slug":"primele-zboruri-in-armata-romaniei","status":"publish","type":"cpt_services","link":"https:\/\/roaf.ro\/?cpt_services=primele-zboruri-in-armata-romaniei","title":{"rendered":"PRIMELE ZBORURI \u00ceN ARMATA ROM\u00c2NIEI"},"content":{"rendered":"\n

Aerosta\u021bia<\/strong> \u2013 prima arm\u0103 a Aeronauticii Militare Rom\u00e2ne<\/p>\n\n\n\n

Primele semne ale unei activit\u0103\u0163i coerente \u00een aeronautica militar\u0103 din Rom\u00e2nia au ap\u0103rut \u00een anul 1874. Atunci s-au f\u0103cut ascensiuni cu balonul \u00een scopuri militare declarate, mr. Alexandru Lahovary fiind unul dintre protagoni\u015ftii ac\u0163iunii.<\/p>\n\n\n\n

Balonul \u201eMihai Bravul\u201c<\/strong> a fost primul aparat de zbor al Rom\u00e2niei. Acest aerostat a fost construit \u00een 1874 la Paris, realizat la comanda mai multor entuzia\u015fti \u015fi a comerciantului M. Villemont. Balonul c\u00e2nt\u0103rea 410 kg, avea o capacitate de 1 496 metri cubi de gaz \u015fi putea transporta cinci-\u015fase persoane. Prima \u00een\u0103l\u0163are a balonului \u201eMihai Bravul\u201c a avut loc la 5 mai 1874, \u00een Bucure\u015fti. Cei doi pasageri ai balonului, ziaristul Grigore Ventura \u015fi M. Villemont, s-au \u00een\u0103l\u0163at la 4.000 de metri \u015fi au aterizat la 24 de kilometri de Bucure\u015fti.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Rezultatele observa\u0163iilor f\u0103cute cu acest prilej au determinat, \u00een 1893, \u00eenfiin\u0163area \u00een cadrul Companiei de telegrafie din Regimentul 1 Geniu din Bucure\u015fti, a unei subunit\u0103\u0163i de aerosta\u0163ie, sub comanda lt. Eugen Asaki. A\u015fadar, debutul armei Aerului \u2013 aeronautica \u2013 \u00een Rom\u00e2nia a avut loc \u00een 1893 la Bucure\u015fti, c\u00e2nd a fost creat\u0103 aceast\u0103 prim\u0103 subunitate de aerosta\u0163ie. Pentru specializarea \u00een domeniul zborurilor cu balonul, au fost trimi\u015fi la Paris ofi\u0163eri de Geniu \u015fi a fost achizi\u0163ionat, ini\u0163ial din Fran\u0163a, un balon sferic numit \u201eRom\u00e2nia\u201c; \u00een 1903, a fost cump\u0103rat un \u201ebalon-zmeu\u201c din Germania. \u00cen 1907, aerosta\u0163ia militar\u0103 a participat pentru prima dat\u0103 la manevre militare, \u00een zona Murfatlar.<\/p>\n\n\n\n

Prima utilizare \u00een scopuri militare a unui avion rom\u00e2nesc<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Istoria Avia\u0163iei Militare Rom\u00e2ne \u00eencepe cu zborul realizat de inginerul Aurel Vlaicu la 17 iunie 1910. El a fost cel care, \u00een 1910, a proiectat, a construit \u015fi a zburat cu primul avion al Armatei Rom\u00e2ne. Avionul a fost realizat la Arsenalul Armatei din Bucure\u015fti, cu sprijinul Ministerului de R\u0103zboi. Era un monoplan, cu un motor rotativ de 50 CP, care punea \u00een func\u0163iune dou\u0103 elice. La 17 iunie 1910, a avut loc istoricul zbor al avionului \u201eVlaicu nr. 1\u201c. Aparatul s-a desprins de sol pe c\u00e2mpul de la Cotroceni, \u00een prezen\u0163a unui public numeros, din r\u00e2ndurile c\u0103ruia f\u0103ceau parte \u015fi oficialit\u0103\u0163ile vremii.<\/p>\n\n\n\n

\u00cen toamna anului, 1910, avionul \u201eVlaicu nr. 1\u201c a fost utilizat pentru o misiune de leg\u0103tur\u0103 \u00een cadrul manevrelor militare. Conform celor hot\u0103r\u00e2te de conducerea manevrelor, Aurel Vlaicu a primit de la regele Carol I un ordin de opera\u0163ii care l-a dus de la Slatina la Piatra Olt, \u00een data de 27 septembrie 1910. Zborul a durat 35 de minute, \u00een\u0103l\u0163imea de zbor a fost de 500 de metri, iar la Piatra Olt a aterizat pe o miri\u015fte, la c\u00e2\u0163iva metri de conduc\u0103torii armatei \u015fi de oaspe\u0163ii str\u0103ini, care participau la manevre. Pilotul Aurel Vlaicu i-a predat documentul principelui Ferdinand, mo\u015ftenitorul tronului. Astfel, Armata Rom\u00e2n\u0103 a fost una dintre primele din lume care a testat valoarea militar\u0103 a unui avion.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\n\n\n\n
\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n<\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

\u00cen acest an, \u00een ziua de 20 iunie, la Bucure\u015fti, trei ofi\u0163eri rom\u00e2ni au f\u0103cut o prim\u0103 c\u0103l\u0103torie cu balonul \u015fi au ajuns la concluzia c\u0103 un astfel de mijloc este foarte bun pentru ob\u0163inerea de informa\u0163ii militare. Prin acest gest, armata rom\u00e2n\u0103 a intrat \u00een era aeronauticii.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":31930,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","cpt_services_group":[340],"class_list":["post-31928","cpt_services","type-cpt_services","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","cpt_services_group-istoric"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/roaf.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/cpt_services\/31928","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/roaf.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/cpt_services"}],"about":[{"href":"https:\/\/roaf.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/cpt_services"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/roaf.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/roaf.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=31928"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/roaf.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/cpt_services\/31928\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":31936,"href":"https:\/\/roaf.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/cpt_services\/31928\/revisions\/31936"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/roaf.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/31930"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/roaf.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=31928"}],"wp:term":[{"taxonomy":"cpt_services_group","embeddable":true,"href":"https:\/\/roaf.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcpt_services_group&post=31928"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}